Cách phòng tránh khi đi du lịch biển (tàu,bè,… du thuyền)

Các tai nạn vùng sông nước theo mình là những tai nạn có tỉ lệ sống sót rất thấp. Cá nhân mình bơi kém, ít tiếp xúc với sông nước, đa phần người dân Việt nam bơi cũng kém, nên mình ngại đi tàu thuyền là vậy.

Nhớ lại cách đây không lâu, có dịp phải đi tàu. Điều đầu tiên gia đình mình làm là đi mua áo phao cho thằng cu, tự trang bị trước chứ không để bị động, nhỡ tàu thuyền họ không trang bị áo phao hoặc áo phao không phù hợp kích cỡ trẻ em.

Vợ mình vẫn thắc mắc tại sao lại có cái cuộn dây bên cạnh và mình cứ cầm theo đút túi khi đi tàu thuyền làm gì.

Mình lo cho con mình, nhìn các khoá áo phao, tôi hình dung khi có sự cố, các khoá hoặc vì lý do nào đó áo có thể sút ra, nên khi có sự cố, mình dùng dây này buộc chặt cả người cả áo phao vào cho thằng cu, xác xuất an toàn vẫn cao hơn.

Thường đi tàu, mình quan sát các áo phao trước, nhìn nhận tình hình áo phao không ổn, mình thường âm thầm đưa theo các chai nhựa, bình nhựa rỗng, đó cũng là những phao cứu sinh lúc nguy cấp, sợi dây này khi đấy cũng phát huy tác dụng.

Cái quan trọng nhất, có thể đấy là ích kỷ với mọi người, nhưng an toàn cho bản thân: Tôi ít khi chọn các tàu có mái vòm kín, như cái kén sâu tằm mà chui vào, mình thường từ chối chui vào các khoang khép kín như vậy, nhường chỗ cho mọi người vào, mình quan sát thì thấy đa phần mọi người thích ngồi trong khoang kín hơn, vì mát, thoả mái và không bị nắng hại da, mình chọn đứng trên boong chỗ nắng và gió, chấp nhận nắng, ví dụ cụ thể như chiếc tàu bị tai nạn trong hình, hoặc các tàu đưa đón khách ở Đảo ó, hồ trị an, mình đã từng từ chối.

Khi có sự cố, tàu lật úp trong nháy mắt, thì việc ở trong khoang kín cũng đồng nghĩa gần với tử thần hơn, đặc biệt với người không biết bơi, trẻ em và người sức khoẻ kém.

Di chuyển trên sông nước không đơn giản là một thú vui hay môn giải trí hời hợt, nó tiềm ẩn nhiều nguy cơ hơn các phương tiện khác! Cẩn thận quan sát và tự trang bị cũng là cách bảo vệ mình và Gia đình.